Klasičnih polovnih putničkih automobila sve manje na tržištu, a cijene samo u prošloj godini povećane za 25 procenata
Broj putničkih automobila na električni pogon u državama članicama Evropske unije premašio je milion u 2020.
Prema podacima Zavoda za statistiku EU (Evrostat), ovo je 20 puta više od broja zabilježenog 2013. godine i tri puta više u odnosu na 2018. godinu.
Najveće stope povećanja električnih automobila bile su između 2019. i 2020. godine (83 posto) i između 2018. i 2019. godine (64 posto). U 2020. godini njihov udio u ukupnom broju putničkih automobila porastao je sa 0,02 posto na 0,4 posto.
„Vozni park putničkih automobila u gotovo svim državama članicama EU porastao je u poslednjih pet godina, dostigavši ukupno 250 miliona automobila u 2020. godini”, navode iz Eurostata, a prenosi B92. Kako se navodi, kada je riječ o Srbiji, gdje se tri godine u kontinuitetu subvencioniše kupovina automobila na električni pogon, registrovano je više od 400 električnih automobila i oko 5.000 hibrida, što nije mnogo, ali je pokazatelj da dolazi do promjena.
Luksemburg već 30 godina drži rekord među državama članicama EU u kategoriji motorizacije. U ovoj zemlji stopa motorizacije, tj. broja automobila na hiljadu stanovnika u 2020. godini iznosila je 682 putnička automobila. Potom slede Italija (670), Poljska (664) i Finska (652).
Nisku stopu imaju Rumuni (379 automobila na hiljadu stanovnika), uprkos porastu broja registrovanih automobila u periodu 2015–2020 (41 posto), Mađarska (403) i Bugarska (414).
Usporena proizvodnja novih automobila trenutno diže cijene polovnih automobila na tržištu. Tako je u maju ove godine objavljeno da su polovnjaci dostigli rekordne cijene i da se ponuda smanjuje brže od tražnje. Samo prošle godine poskupjeli su za gotovo 25 posto, objavio je HAK. Poznavaoci tržišta ukazuju da se tržište polovnih vozila polako, ali sigurno prazni.
Poznato je da EU želi da zabrani nove benzinske i dizel automobile najkasnije do 2035, od kada bi trebalo da se dozvoli prodaja samo električnih automobila.
Da li će uspeti u ovom planu još je neizvjesno jer su evropski mediji objavili da samo manjina kupaca uopšte želi električni automobil, dok proizvođači u isto vreme nude sve manje motora s unutrašnjim sagorijevanjem ili ih uopšte više ne nude. Najveći mjesečni rast cijena klasičnih putničkih vozila bio je od januara 2022. do februara 2022. (plus 3,2 posto), nakon čega sledi promjena od novembra 2021. do decembra 2021. (plus 2,9 posto).
